Newsletter

Gariep Vasco Reunie Resies

Nuwe resies, nuwe trofee en nuwe borge!

Net ‘n bietjie agtergrond oor hoe dié nuwe resies ontstaan het…
In 2015 het ‘n gesprek om ‘n braaivleisvuur by die klubhuis gegaan oor seil op die groot blou see en oor hoe ‘n onvergeetlike ervaring dit kan wees. Van die ouens het die wens uitgespreek dat dit vir hulle ook eendag beskore sou wees. Wim stel toe voor dat die FSYC ‘n boot huur en inskryf vir die komende Vasco resies van Durban na Port Elizabeth. En net daar word ‘n klein vlammetjie aangesteek.

‘n Paar dae later bel Willie ; hy gaan Star Spirit inskryf, hy soek crew, en daar word die vlammetjie ‘n vuur!
Star Spirit word afgesleep Oos Londen toe, Durban toe geseil met vrouens, kinders en vrywilligers, word dit toe ‘n uitstekende proeflopie. Daar wou die ‘’locals” weet of die Vrystaat dan water het om in te seil en kan Vrystaters seil?

Lang storie kort, hulle loop weg met die eerste prys in hulle klas asook die trofee vir die span met die meeste gees!!

In 2016 het Anton vir Nina ingeskryf, haar van die Kaap af opgeseil Durban toe en so het nog ‘n groep yachties van ons klub die kans gekry om ook hulle drome te bewaarheid. En weereens was dit ‘n baie suksevolle deelname en het dit beslis baie publisiteit aan FSYC gegee.

Hierdie resies en trofee is ter herdenking aan almal wat deel was van die twee Vasco’s; hulle is ook die borge en die inskrywingsfooie word aan ‘n skooltjie in die omgewing geskenk.

Windfinder het voor en nadele: die vreeslike winde wat vir Saterdag voorspel was, was heel moontlik die oorsaak vir die klein getal inskrywings. Daar was egter baie ander ander bote op die jetty, o.a. Xanadu, Big Little, Lazy Spirit, Felicity, Dancing Girl, Artemis, Just For Fun en Carodene.

Die wind was rof, maar Star Spirit was in haar element met water wat aanhoudend bo-oor die boeg gespat het soos sy deur die wit skuim gebars het. Dit was ‘n epiese geveg met Troika vir ‘n eerste plek oor die lyn! Cooking moes eers Q20 nadersleep om die geroeste “hanks” te olie sodat hulle die seile kon hys….? Troika het weereens op die water gedans en oupa (77 jaar oud) moes bontspring om die boot te balanseer. (Hoe oud is oud?)

NewsletterCaz het die wind goed hanteer en die manne moes hard werk. Fluffy met Renier junior, moes eers omdraai hawe toe vir herstelwerk, maar het die resies voltooi en glo amper 100 keer ge”broach” Superster!

 

Uitslae:

1e Star Spirit
2e Troika
3e Caz
4e Cooking
5e Fluffy

NewsletterDit wil voorkom of Star Spirit een van die vinnigste tye vir “mono hull” bote opgestel het Christmas Eiland toe en terug: onder 1 en ‘n half ure!!! Well Done!!

 

Daarna was daar heerlik gekuier om die vure; Star Spirit het ‘n vark geborg wat Willie du Rand heerlik gespit het en Tjailatyd het bykosse voorsien, geborg deur die Vasco seilers en almal het geeët en gekuier asof dit die laaste dag op op aarde was! Dankie ook aan, veral Willie en Vonda, en ander Vasco dames vir al die reëlings en inisiatief. Asook hope entoesiasme!

Wat ‘n wonderlike naweek! – WEEREENS!

Base Plan Regatta

Base Plan RegattaSeptember 2017

Hierdie naweek het ons die wind gehad waarop ons nog die hele jaar gehoop het, gedroom het, gewink het en voor gefluit het! ‘n Driedubbele dosis wind!! Die regatta het afgeskop met ‘n beplanning van 3 reisiese, maar hopelik 2, aangesien die wind maar stil was vroeg die oggend.
Hier volg elke skipper se weergawe van sy ondervinding:

12de Panache
Jorrie se weergawe: crew: Benita en klein Raden
Dit was Panache se eerste wedvaart op die Gariep en ek was baie ingenome met die boot se hantering op die eerste been, totdat die “Genoa halyard” afgeskeur het en ek nie verder kon gaan nie. Die naweek was heerlik, daar het ‘n gesellige gees geheers en ek was baie beíndruk met almal se gesindheid teenoor mekaar asook die groot getal deelnemers.

11de Vlugvoet
Fanie se weergawe: crew: Johnny Rogers en Jonathan Sumerton.
Met ‘n ervare en ’n onervare bemanning het ons die eerste been baie goed geseil en alles het goed verloop. Met die tweede been het ons nie ‘n reef ingesit nie en die wind was heeltemal te sterk vir ons baie seile en toe volg ‘n meneer van ‘n broach, 360 grade in die rondte, en het rakelings vir Lazy Spirit gemis. Toe seil ons soos ‘n dronk matrose oral op die waters. “Cleat”s het oopgeskeur, “sliders” het oopgeruk en daar is die voorseil los van die mas. Einde van die reisies- terug hawe toe.

10de Lazy Spirit
Wim se weergawe: crew: Christa
Alles het goed begin maar met die 2e been het ons nie seile kleiner gemaak nie, net voortgebeur. Die volgende oomblik was Vlugvoet op ons, seile wapper en klap en hulle mis ons net-net! Verligting! Rukwinde druk ons boot in trappe van vergelyking van skuins tot heeltemal te skuins en toe “down die crew tools” , en moes die skipper handdoek ingooi. En daar wil die enjin nie samspeel nie. “Panic Stations! “ Daar bly een opsie oor: SEIL die boot hawe in tot op die mooring. Dis baie gevra….maar susesvol uitgevoer!

9de. Felicity
Danie vertel: crew: Swys, Jana, Kalfie en Melindi- almal jongelinge
Die eerste been was baie lekker en ons het gevoel ons seil goed en bly mooi by die ander bote. Die tweede been was die wind te sterk vir die jonges en wou die boot kort- kort plat met die water en die volgende oomblik toe breek ons ‘n “spreader!” Mank- mank is ons op pad Daves toe met ‘n hoofseil wat punt in die wind staan! Scarey oomblik! Einde van reisies en ons is onder motor terug hawe toe.

8ste. Genivive
Rabe se weergawe: crew: sy 2 seuns Ruben en Francois
Die eerste been het goed verloop, maar met die tweede been het ons vining besef die wind is te sterk vir my met net die jong crew. Hulle het dit nogal erg gevind en toe besluit ons om die seile te laat sak en om te draai.

7de Troika
Jan se weergawe: crew: sy kinders Janneman en die dapper Therese
Met die eerste been het dinge redelik gegaan totdat die Code zero begin los torring het in die sterk wind. Ons moes toe ‘n bietjie van die wind af gaan omdat die rigging erg begin ruk het.
In die tweede been het ons gevoel soos rock stars! Ons het tussen Daverene en Star Spirit deurgevleg en teen 15 knope op ‘n broad reach weggevlieg. Om Walter’s het ons stewig voorgeloop en wind af die voorsprong vergroot. Met tye was Troika heeltemaal buite beheer en ek kon al sien hoe ons omval! Toe ons daar omdraai het ons heeltemaal te veel seil opgehaad. My nuwe reefstelsel het die toets gedop en ons het baie tyd verloor.
Ons het besluit om te staak voordat ons meer as net ons egos knak.

6ste Fluffy
15 jarige Renier. Crew: ‘n onervare Francois en nog ‘n onervare Francois
Renier het die reisies met vol seile aangedurf en dit vreeslik geniet en in sy eie woorde: “dit was FUN ! “ Ek haal my hoed af! WELL DONE manne!

5de Caz
Renier vertel: crew: Jan, Bennie, Christie en Francois
Ons het die eerste been met vol seile aangepak en tydens die tweede been het ons teen ‘n ongelooflike spoed beweeg- baie opwindend. Met die derde been het ons ‘n “reef” ingesit, genoa kleiner gemaak, maar steeds voortgeSTOOMROLLER! BAIE opwindend!

4de Cooking
Wikus vertel: crew: Adriaan
Met die 1e been het ons goed geseil, maar een minuut in die tweede been in, het ons besef ons het te veel seile op (ek het nie my nr. 2 en nr. 3 genoa op die boot gehad nie) Ons het ook nie voor die tweede been reefs ingesit nie en nou was dit te laat. Ons het maar voortgestorm en die been ook suksesvol voltooi.
3e been: het ons sonder voorseil geseil- oor die water gevlieg; die crew het stil en bleek geword, maar vasgebyt!

3de Star Spirit
Willie. Crew: Vonda, Werner, Marius, Heidi, Carmen en Peter………………………….

Met die eerste been het die wind lekker opgetel en die reisies was redelik vining verby, vertel Vonda.
2e been: Die windspoed het aansienlik toegeneem, die wind het erger begin waai en die golwe was groot. Ek het benoud gevoel vir die kleinder bote se part, want Jan Hamer het voorgeloop met Troika wat gelyk het het of sy dans, want haar “platoons” het uit die water uit gelig!
3e been: net 5 bote het toe nog deelgeneem, maar ons het vasgebyt en alles was onder beheer.

2de Daverene
Daan se weergawe: crew: Hennie, Christa, Dorothy, Verena en Daniél.
1e been: Ons het deurgaans 9 knope wind gehad en lekker geseil met vol seile.
2e been: Ons het voor die tyd die voorseil kleiner gemaak, wind was 18 knope en ons het dit nie te erg gevind nie.
3e been: Wind was nou 22 tot 30 knope, ons het voorseil weer kleiner gemaak, hoofseil “gereef” en baie lekker geseil.

1ste New Mix
Christo vertel: Crew: Claudia
1e been: ons het vol seile opgehad, wind was lekker fris, maar ons het goed klaargemaak. Ons het so 4 knope bootspoed gemiddeld gehandhaaf.
2e been: Ons het besef die wind is besig om sterker te word en het voor die volgende been die voorseil kleiner gemaak en ‘n reef ook ingesit. Die boot het dit goed hanteer en ons het ‘n spoed van 5.2 tot 5.4 knope bootspoed gehandhaaf.
3e been: Dit was duidelik dat die wind nog sterker geword het en ons het toe ‘n vol reef ingesit en die stormeil voor opgesit. Omdat die seile klein genoeg was, het ons dit goed hanteer en met ‘n rukwind van agter af het ek op ‘n kol 7.2 knope “gesurf”! Lekker!

Saterdagaand het Base Plan ‘n heerlike ete geborg, saam met regtig oulike pryse en die saal het pragtig gelyk! Dankie vir al julle moeite! Dit gaan nie ongesiens verby nie! Dankie ook aan Daleen en jou span!

Die naweek is op ‘n hoë noot afgesluit Sondagoggend met ‘n biduur in die saal en ‘n heerlike ontbyt daarna.
Willie se dinghy het in die nag by sy mooring gesink en die dinghy is met groot gesukkel uitgesleep jetty toe. Willie het die elektiese motorjie en battery (nog onder die water) gelukkig met die eerste probeerslag weer aan die gang gekry….!

Dankie Base Plan vir uitstekende reëlings, pragtige hoede met die wapen op, great gees – julle het vreeslik moeite gedoen! Ons waardeer.
Fotos? GEEN. Dit was heeltemal te rof en te bedrywig om eers aan fotos neem te gedink het!

Nog een van ons vele opwindende naweke met baie stories om te vertel.

CPI Regatta

CPI Regatta

Dit was alles CPI se skuld: toe hulle die bestelling vir die naweek se weer by Weather24 moes plaas, het Renier net gesê: BOYZ, GO BIG! En toe bestel die boyz vir ons temperature wat begin het by -2 asook snerpende koue wind. Dit was so koud dat die “skippers” amper ‘n uur laat was vir die “skippers meeting”, omdat hulle moes skrop en skrop om die vasgevriesde guano van die dekke af te was.

Die damescrew van Star Spirit het heel prettig gelyk met hulle “cheer leader outfits”, maar ek het later uit betroubare bronne verneem dat dit hulle pajamabroeke was wat hulle oor hulle jeans aangetrek het om warm te word.

9 seiljagte (en 5 motorbote vir foto doeleindes) het by die wegspringpunt saamgedrom, en by gebrek aan ‘n dame op die brug, moes almal luister vir die bulderende vokale vanaf Star Spirit en Jan van Stabilis se geblaas op die mishoring om die wegspring aan te kondig Porcupine toe en terug. (Cheryl, ons MIS jou, word asseblief gou gesond! Dinge val uit mekaar uit as jy nie hier is nie – die mans ruk hande uit!

Voor in die koor om Porcupine, was Wild Thing, Star Spirit en Caz, gevolg deur Joie de Vivre, Machette en Footloose wat hulle baie goed van hulle taak gekwyt het.
Nou, om die wedvaart regtig spannend en kompeterend te maak, het Renier en sy CPI span ‘n windspoed van tussen 7 en 10 knope wind bestel tussen 10h00 tot 13h00, maar vanaf 13h01 tot 20h00 ‘n wind van 0 knope!! Ag mense, waar was julle….? Spannend!!!

Die laaste 3 bote om Porcupine (Stabilis, Lazy Spirit en Fluffy) is luidkeels aangespoor deur 4 fluitende visarende, maar al wat die ou bobbejaan op die klip kon sê, was: “boggom- boggom.”
The true hero’s of the day, were these last 3 boats. They managed to float their boats towards the finish line, with NO wind! That is truly remarkable! Their tactics included whistling for wind, laughing, chatting, eating and drinking, listening to rugby and Renier Junior and his school mates even managed to hoist their spinnaker. Movement could only be measured by spitting on the water.

Die water was glad en blink en die sonsondergang ‘n kaleidoskoop van asemrowende kleure. Jan het opgemerk dat ons baie geseënd is om eintlik in die tuin van God te kan speel en seil.

Skemertyd by die klubhuis, was dit weer: BOYZ, GO BIG!! Die reuse vreugdevure, die pragtig versierde saal, groot rangskikkings, kerslig, prentjiemooi gedekte tafels wat gekreun het onder geurige kos….dankie Daleen en jou span!! Julle het julleself oortref!

En toe kom die prysuitdeling:
Die saal was VOL rooi baadjies en ek het net gewag dat hulle gaan sing: “Pay Back The Money,” toe ek besef dit is die CPI span. Sowaar 18 crew nodig gehad om die wedvaart te probeer wen, terwyl ander soos Joie De Vivre en Machette dit “single handed “aangepak het?

Volledige resultate op ons webwerf- gaan loer gerus.

Die BOYZvan CPI het reuse pryse verskaf, en vir die van julle wat lekker in julle warm huise geskuil het, en die hele naweek skottelgoed gewas het en vloere geskrop het, julle gaan nooit weet met watse wonderlike persente die wenners weggestap het nie! Julle sal maar volgende jaar self hier moet wees.

Dankie CPI – dit was ‘n GO BIG RACE!!!

CPI Regatta 2017

CPI Regatta -2017

Grinter Slaghuis Resies: 20 Augustus 2016

Grinter Slaghuis Resies: 20 Augustus 2016

Grinter Slaghuis Resies: 20 Augustus 2016Grinter Slaghuis Resies: 20 Augustus 2016

11 Bote het deelgeneem aan die resies na Pamsbaai wat veronderstel was die Broekspruit-resies te wees. Die wind was die bepalende factor met ‘n gemiddelde windspoed van 6 knope.

 

Die laaste bote het ‘n deel van die storm uit die suidweste egter gevang wat nogal groot konsternasie veroorssak het op Felicity. Selfs Numix, nuwe boot van Christo en Claudia, moes vasbyt.

Die resies is geborg deur Andrew Grinter met vleispakke. Dankie aan Andrew vir baie lekker vleis wat ons teen Eagles se steiltes gebraai het.

Grinter Slaghuis Resies: 20 Augustus 2016Dit was ‘n onverggetlike aand onder ‘n helder maan. Die groot vuur en blink water het gesorg vir die hitte, want die luggie was koud. Die bote het met die boeg teen skuinste vasgemaak wat vir sommige ‘n moeilike afklim en opklim beteken het. Christa van Hennie wat verjaar het, was die eerste om redelik diep in die water moes staan om die Carodene aan wal vas te maak.Maak gereed! Dit was seker die eerste keer dat die drie Farr’s langs mekaar op ‘n eiland vasgemaak het. Die storm het ons op aandag gehou, maar na ‘n ligte reen het dit finaal gewyk en kon ons rustig braai en daar oornag. Wat ‘n wonderlike oggend het ons gehad met ‘n misbank na die suide. Caz en sy voltal bemanning het besluit om die land te verlaat en die laaste van die storm geseil terug hawe toe. Hulle is oortuig dit was die lekkerste seil ooit. Hulle het glo die misbank in die hawe ook gehad.

Die resies het ge-eindig tussen Eagles en ‘n boei wat deur Carodene gewen is. Geluk aan Hennie en sy bemanning.

Nuusbrief is geskryf deur Daan de Waal-baie dankie oom Daan vir jou mooi opsomming van die naweek se gebeure.

CPI REGATTA 2016

JULIE 2016 NUUSBRIEF CPI REGATTA

Vrydagmiddag reeds, was daar hope aktiwiteite op die jetty soos wat bote ywerig voorberei is vir Saterdag se regatta. Dit het natuurlik gelei tot ‘n feestelike geselligheid by Tjaailatyd en Corinne en Chanté het van verligting gesug toe hulle uiteindelik die deure agter die rumoerige klomp yachties kon sluit…!

“Skippersmeeting” het om 10:00 plaasgevind en 8 bote het ingeskryf, nl: Carodene, Copia, Di Ark, Caz, Free Spirit, Lazy Spirit, Claudia Jane en Stabilis. Big Little het later gearriveer en het die reisies met belangstelling dopgehou.

Verwagte windspoed en rigting was tussen 2 en 5 knope vanuit ‘n Oostelike rigting en daarom is daar besluit om net 2 bene te seil. Die eerste been om die Daves Point buoy en die tweede been, of om Xmas, of om Walters, afhangende van die wind.

Die eerste been het in baie ligte wind begin en die twee Farrs het mekaar goed opgekeil. Ongelukkig vir hulle het die wind tussen die koppe weggeval en die res van die vloot het vinnig ingehaal, met Free Spirit wat kort agter die Farrs om die Daves Point merker geseil het. Die wind het Noord-Oos gedraai, en met die eerste been voltooi, was die hele vloot spoedig reg vir die tweede been. Met baie min wind, is daar besluit om die vorige korter roete te herhaal.

Teen hierdie tyd was die windspoed amper 0 knope, wat natuurlik die geselligheid op die bote aangehits het. Met die aanvang van die tweede been, het Di Ark besluit om versterkings in te roep en Jan en Abri van Stabilis het letterlik oorgestap Ark toe om te kyk of hulle ‘n verskil kon maak aan dié uitdagende situasie. Teen hierdie tyd was Copia, Carodene en Free Spirit al besig met die tweede been en Caz, Claudia Jane, Di Ark en Lazy Spirit was bykans twee ure later nog sterk aan die probeer om oor die wegspringstreep te kom! Sommige bote soos Caz het met baie innoverende planne te voorskyn gekom. Eers is die crew oorboord gegooi om die boot ligter te maak….. (ek vermoed hulle was aangesê om die boot oor die lyn te stoot), maar toe dit ook nie werk nie, het hulle maar die braaivleisvure aangesteek. Dit het Di Ark nader gelok, hulle het aan Caz vasgemaak, maar selfs dit kon hulle nie oor die wegspringstreep kry nie. En tussen al die spyse en dranke op dié bote, het hulle heeltemal vergeet van die resies…! Van die hele vloot, het net 3 bote die tweede been begin en voltooi.

Die prysuitdeling was super gesellig en die kos onverbeterlik.

Posisies was as volg:

8  Claudia Jane

7  Stabilis

6  Di Ark

5  Caz

4 Lazy Spirit

3  Free Spirit

2  Copia

1  Carodene

Congratulations to the winning boats! Each team received a beautiful medal and on top of that, the Carodene team received a most beautiful trophy as well. Thanks to Renier and the CPI team for all the effort to make the function a funfilled and memorable experience! We appreciate your enthusiasm – it is truly infectious and we are looking forward to next year’s CPI regatta. We further encourage all boat owners to participate in next year’s event.

 After years of absence, our brand new 2016 booklet has been published, and THANKS to Renier for all his hard work and dedication. The booklet contains important information like house rules for the club, required equipment for boats, sailing instructions and bye-laws. Please verify all info and report corrections to Renier. Available to all members, please collect from the club house.INFORMATION BOOKLET

BOAT FOR SALE

Lazy Spirit is for sale.

She is a Spirit 28, designed by van der Stadt, has a 13hp Yanmar motor, full inventory available on request. This is a loveley fully functional sailing boat. R140 000 negotionable.

Contac Wim on 0825053850
Till next month,
Christa van der Loo

Julie – 2016

Slegte nuus is ons dam is half vol en die invloei is af na 27 cumec, maar die goeie nuus is die winter is halfpad verby. Winter is en was elke jaar tyd vir die Springbok regatta geborg deur Herman Van Shalkwyk. Dit is elke jaar `n wedren om na uit te sien en die jaar was geen uitsondering. Nege bote met hulle bemanning het die naweek aangemeld om meet te ding.

Toe ek oom Daan vroeg saterdag oggend op die slipway sien dink ek by myself daar kom die wenner –maar oom Daan het nie kom seil nie, hy het net sy boot Dahverene kom groet want hy en Verena is op- pad  Australie om vir die dogter te kuier. Veilig reis en geniet die kuier oom Daan.

En so het die hele spul stuk stuk aangekom. Soos ons nou al gewoond is, is die aankoms van die EFF van ver al gehoor maar hulle het gelukkig oornag in die natuurbewaring oord so paar kilometers van die klub af so ons is darem `n goeie nagrus gegun. Die DA het ook gearriveer sonder seremonie maar Jan het ons verseker hy was nie daar vir poletiek nie en dat sy blou baatjie `n geskenk was van sy vrou.

Net vir die van julle wat nou net besluit het om julle bote te verkoop- dit is nie die regte EFF nie maar wel die rooi span van Caz onder leiding van Renier Cronje.

Ons is vrydag oggend vroeg al by die dam gewees sodat ek al die agterstallige werk op my boot kon afhandel. Ons het die nuwe eienaars van Footloose, Blokkies en Anne Marie daar gekry al die pad van van Johannesburg waar hulle woon. Baie welkom julle –hoop om julle gereeld by die klub te sien. Ek glo dat julle sal saamstem dat Vaaldam nie vergelyk kan word met Gariep nie-die plek is darem mooi.

Het ek toe my werk op die boot afgehandel-nee, gelukkig word bote se onderhoud nooit minder/klaar nie.

Wie was daar?

Copia met Hennie en Margaret, Dorothee Velske en Rabe(spelling) as crew. Sole Surfer en familie(die Mistral kon nie al die boere in die suid Vrystaat akkomodeer nie so hulle moes tuis bly-jammer manne, en al die dames, sien julle volgende keer). Carodene was ook `n familie poging van die de Waals en so ook Corrie en sy seuns op Machette. Kaapstad, met Mauritz en Tessa het saterdag oggend `n spinnaker les van oom Hennie gekry en Jan op Troika het ons groot laat skrik toe haar mas so amper  geval het. Lyk my die poletiek en boot maste is nie maats nie(ne Renier)-dankie aan al die lede wat vir Jan gehelp het. Caz was daar en het gou `n paar keer vleis gebraai voor die skippers briefing (en daarna).

 En toe daag Herman op met die bokke – Springbokke!!!

Daar is besluit op `n lang resies-Start/Xmas/ Finish. Ligte wind is voorspel wat later versterk na so 20 knope met `n gust hier en daar van so 25 knope.

Ons het soos gewoonlik weggespring in so te se geen wind maar Free Spirit was gelukkig onder die voorste bote. Minute na die begin het Copia soos gewoonlik wind op ons verby gesteek en ons het dadelik getack en op port na die middel van die van die hoof dam beweeg. Die res van die voorlopers het teen die koppie op beweeg in ligte wind.  Net voor Walters het die voorlopers weer by ons aangesluit en ons het geseil so al wat ons kan om by te bly. Die twee Farr`s was voor in `n stryd gewikkel met Machette,Caz,Sole Surfer, Footloose en Free Spirit wat aan houdend plekke verwissel het. Ek was bly oor die bote voor ons toe ons om Xmas gaan want die water daar is maar min en ons het so in hulle voetspore gevolg en toe is dit `n beat terug na die wenstreep met Sole Surfer wat ons luff amper tot bo op Sonop eiland( jong Wessel was aan die stuur en toe ek hom die aand uitvra daarna se hy- oom my pa het gese ek moet dit doen). Ons is darem eindelik by hulle verby en het reguit op Walters af geseil en daar besluit ek toe om anders as die ander bote tussen Reniers kop en Walters deur te vaar- GROOT fout-ons het omtrent gaan stil staan en toe ons daarna weer by die res van die vloot aansluit is ons tweede laaste en ek besef daar sal nou hard geseilmoet worg om op te maak.

En toe is daar `n groot gust en ek val amper oorboord. Ek kon darem die main losmaak in die val maar terwyl ek nog op die cockpit vloer le en die boom besig is om uit die water te kom besluit Anne daar is fout en sy trek die main weer in terwyl Free Spirit deur die wind draai. Ek het nog nooit so vinnig opgetaan en seile los gemaak in my lewe nie. en daar gaan ons toe wee op `n nuwe tack sonder dat ons dit belan het.

Die res van die wedren het in goeie wind plaas gevind en terwyl my brein oortyd werk om die bote om my te uitoorle  hoor ek net Cheryl se hoeter blaas vir die bote voor my soos hulle klaar maak. Eerte Copia en die res kan julle op die website sien onder “sailing results”.  Machette, Footlose, Troika en Free Spirit was in `n stryd gewikkel on een voor die ander oor die lyn te wees. Machette was te vinnig vir ons en was voor ons oor die lyn van die agterosse. Terwyl ek op starboard mik om die wenstreep te maak kom Footloose op port en ek is baie in my skik toe ek sien sy tack en daar draai die wind en daar gaan sy en ons moet ook tack. En Troika haal ons nou so vinnig in dat ek amper moed opgee en daar draai die wind weer en Troika staan stil. Ons is oor die lyn 26 sekondes na Machette gevolg deur Footloose, Troika en Sole Surfer. Kaapstad was ver agter ons maar nadat hulle verby Walters is sien ek hulle vang vinnig op en hulle maak toe klaar so ses minute na ons. Wel gedaan

Ons is na die wedren reguit mooring toe. Met die min water het die jettie gelyk soos `n squatter kamp met al die bote wat langs mekaar vas gemaak is.

En toe hou ons `n lekker braai en Hennie Olivier gee vir ons die uitslae van die wedren wat in `n gemiddelde wind van 11 knote plaas gevind het.

Line honours het aan hom gegaan-baie geluk Hennie en crew.

Op voorgee was die uitslag as volg:

Negende was Footloose, agtste Carodene die Farr van Hennie en Crista de Waal, sewende was Troika, sesde was Copia, vyfde was Sole Surfer(Willie het besluit daar gaan te min wind wees om DiArk te seil maar dit was dalk `n fout).

In die vierde posisie was Free Spirit met Caz, een munuut voor ons, in derde plek. Machette was tweede geplaas en daai laaste boot, Kaapstad, was die algehele wenner van die Springbok regatta 2016. Baie geluk Mauritz en Tessa-julle het baie goed geseil. Herman het by die skippers briefing gese dat vir hom is die line honours als en hy was in `n mate reg maar die uitslag bevestig dat ons handicap sisteem almal `n gelyke kans gee tot sukses. Geluk aan almal.

Baie dankie aan Herman en sy hele gesin vir die borgskap en julle volgehoue ondersteuning van die klub. Sterke met daai enkel Herman.  Ook dankie aan Daleen en Wikus vir die brooitjie en slaai en die werk by ons klub. Cheryl, thank you for doing the bridge.

Who missed out

Peter we missed you and you have now got your new mast so hurry up and get back on the water. Andy Grinter, leave the horses now we haven’t seen you in a while. I know about your transport  problem but you can get a lift with me or take the Merc.(LOL).

Nielen ons het jou ook gemis en Gerrie hoe ver is die cat-julle moet gou maak die somer is oppad.

Wim en Christa waar was julle? en TEAM COKE waar is julle? and all the other skippers with yacht`s crying tears tied to their moorings-come join us next time please.

 

Ek se altyd vir Anne ek gaan haar by die huis los en sommer vir my crew optel daar by Tjaailatyd se waitresses en ek weet nou nie hoe Margaret Olivier daaraan gedink het nie, maar terwyl ons eet stel sy vir Anne en Dorothee voor dat hulle vir Hennie agter los en dan seil hulle met Copia en hulle kry vir hulle so paar aantreklike jong manne as crew. Baie ernstig vra Dorothee vir haar, MAAR WAAR GAAN ONS HULLE KRY?

Take that young studs-old toppie`s rule!!!

Daar was `n boot op die dam en as ek reg kan onthou was haar naam Hoekomnie. Eendag breek haar mooring tydens sterk wind en sy seil deur die nek en vat koers suid tot binne in die modder van die suid oewer van die hoofdam. Wikus gaan haal haar toe en maak haar op die jettie vas. Toe ons vrydag by die dam kom is die boot besig om te sink want die kiel het geskuif met die vassit. Ons maak haar toe met tou vas teen die slipway en saterdag daag die eienaar op met sy trailer. Na die boot leeg gepomp is, is sy op die trailer gelaai en huistoe gevat. Maande later kom die boot terug en na aanleiding van haar lus vir seil met of sonder `n skipper is sy herdoop na Sole Surfer. Mooi so Willie

Sien julle 16 Julie 2016 by die CPI regatta (by voorbaat dank Renier)

Groete
Heinrich

March – 2016

Goeie dag alle klub lede

Vrydag 18 Maart was ons vroeg by die dam vir die naweek se verrigtinge. Kort op ons hakke was Hennie en Margaret Olivier en so het die manne een vir een aangekom. Ons het soos ouder gewoonte op ons boot aand ete geniet terwyl die res gaan braai het by die klubhuis-later het ons by hulle aangesluit in die hoop dat ons koffie aangebied sou word, but no such luck.

Terug by ons boot sit Anne maar die ketel aan en die volgende oomblik hoor ons iemand skree om hulp vanaf die water. Hennie en ek spring in my dinghy en sien dat Jan Hammer en Mauritz ook oppad is na Noel Harrison se boot in `n pik donker nag.

Halfway to Noel`s boat we found him swimming, looking for their dog. We handed him a life jacket and proceeded to his yacht. His son Mathew informed us that the dinghy had flipped while boarding their yacht and that the dog was missing. They have also lost all their personal belongings and keys for their motor vehicle. Someone switched his car lights on which helped a bit as we proceeded looking for the dog.

At last we heard the dog bark on the shoreline and the search was over. Everyone was taken ashore including the upturned dinghy. Later Mathew and I went back to their yacht and by a stroke of luck found all their keys lying in the cockpit. They spent the night sleeping in the car.

Veiligheid op die water moet nie ligtelik opgeneem word nie. dankie aan almal wat gehelp het. Ek weet nie wat die hond se naam is nie maar ek noem hom sommer “Swimmer” van nou af.

Saterdag oggend het die groot oomblik aangebreek. Willie en Vonda Pretoruis se nuwe boot is gedoop tydens a baie spesiaale seremonie met vonkelwyn en baie speeches. Die boot heet nou Die Ark en lyk pragtig op die water. Sondag oggend is haar voorkoms afgerond met `n syl dak oor die centre cockpit. Dit het vyf boere net tien minute geneem toe is die job klaar.

Na `n vervroegde skippers briefing is daar begin seil.

Die eerste wedren het plaas gevind is `n gemiddeld van 4 knope wind. Hoe het ons by 4 knope uitgekom? Maklik –eers was daar niks en to is daar bietjie meer wat veroorsaak het dat die meeste van die tien bote lank na die hoeter eers oor begin lyn gekruip het. Ek was een van hulle-so drie minute laat oor die lyn. Die ou silver kop jakkels aan die stuur van Copia was losvoor met oom Daan kort op sy hakke. Sien oom Hennie het mos verlede week vir Copia uitgesleep en vir drie dae mooi glad gemaak onder die water.

By die Daves Point merk het ons gedraai na Olive en ons en Oviston het geveg om die vierde plek in wind wat nou heelwat beter gewaai het. Halfpad Olive toe sien ek Copia het so lekker knoop in die spinnaker en ek skep moed maar dit was van korte duur-oom Hennie se die halyards het om mekaar gedraai maar ek dink een van sy crew het `n foutjie gemaak. Andy no sleeping on the job man. Intussen het Wim en Christa op Lazy Spirit en Corrie op Machette nou spoed gekry en hulle haal ons in soos twee windhonde wat `n has gesien het. Die laaste been van Olive na die eindstreep was een van veranderlikke winde en ons was moeg ge tack  toe ons in vyfde plek oor die lyn gaan. Wim en Corrie kon ons gelukkig nie verbysteek nie.

Terwil ons wag vir die begin van die tweede wedren besluit ek om die working jib op te trek. Dit vat toe heeltemal te lank en daar begin ons weer 3 minute laat. Copia was weer los voor met oom Daan agterna. Cooking het ook hard probeer maar ek moet se met Wikus, Ernie en Anton aan boord dink ek julle was `n rapsie oorlaai. Free Spirit het heeltemal te min seil in die wind gehad en ons het toegekyk hoe al die bote stadig maar seker voor ons uittrek. Negende oor die lyn, en ek gooi maar iets in om te drink voor ons in die hawe in vaar.

En toe is ons almal klubhuis toe vir die prysuitdeling van die Willie Pretoruis regatta. Maar dit het nie sommer net so gou gebeur nie. Daar is eers lekker gekuier terwyl die skaap op die spit gedraai het en die manne(en later die dames ook) spykers in `n houtstomp kap. Dis blykbaar `n speletjie wat die manne speel maar ek het maar weggebly. Hulle het baie reels en as jy `n fout maak is daar `n ou wat jou laat drink of hy kap op op `n hout blok en daar skiet snuif in jou neus op. Die hout blok het so `n hak waar jy jou neus inhaak seker dat jy nie kan weghardloop nie- ek was maar ligtig vir die besigheid. En toe kom die uitslae.

Jan op Troika ( wat sy handicap wil lag hou) in die 10 de posisie met Free Spirit in negende. Jan dit werk nie so nie hoor.

Cooking met die drie groot manne in agtste en Team Coke( Werner) en Machette gesamentlik sesde.

Lazy Spirit in 4de plek klop vir Davherene in die vyfde plek

Gesamentlik tweede was Hennie, Margaret en Andrew met Copia( met die gladde boutjies) en Kaapstad met Mauritz en Tessa(wat ek verstaan die tactician is).

En die wenner is

Jan Griesel op Stabilis. Ons sien hom maar min maar as hy op die dam is is daar altyd `n verrassing te wagte. Geluk Jan.

En toe tackle ons daai skaap-en die spinasie wat die tannies vir ons saam met die uie op die vuur gebraai het in die swart pot en die lekker slaaie en brood en jam en die cup cakes(ek hoor dis kolyntjies maar cup cakes smaak lekkerder) en ons het geeet en geeet. Al te lekker.

Ek wil vir Willie en Vonda baie dankie se – dis nou al Dinsdag en mense se nou nog dankie – dis nou klaar hoor julle die mense moet ook rus kry na so `n naweek.

Ten slotte:

Caz who belongs to Peter Senn is going to a new owner. Peter, as a long standing member we hope to see you at the club as often as you can make the trip up country. You are all ways welcome and as Hennie said there will all ways be a spot on a boat for you and somewhere to sleep. Just bring your own drinks.

Renier ek hoor jy is die gelukkige man- hoop jy het jare se geluk met jou nuwe boot. Sy het spoed en ook `n handicap om daar by te pas.

Wim van der Loo se Spirit 28 is ook te koop, nou dat hy my wen- praat met hom as julle `n lekker boot soek.

Hennie de Waal dankie vir die nuwe website. Dit lyk baie mooi. www.fsyclub.co.za gaan kyk en registreer.

Corrie dit lyk my die kinders het daai IMP gou leer seil het. Geluk

Dam vlak vandag staan op 52.7 %

Heel laaste:

Jan Griesel se die klub se computer vat so lank om die uitslae te verwerk nie omdat hy `n virus het nie, hy het osmose.

Sien julle volgende maand

Cheers
Heinrich

Ps. Neil Fullaway, owner of Claudia Jane was placed 6th in the Steven endurance race at Bloemfontein Yacht club. Jonathan Guess who crewed for him last month during the Oviston marathon was in 1st place. Both sailed Hobie 16`s

February 2015

Good day all;

On the 21st Feb a race to Christmas and back was undertaken, due to high winds only three boats participated but with crews from the smaller boats that did not sail. Average wind speed was 16 knots and gusts of high 20’s were recorded. Star Spirit sailed a very good race and utilized the conditions the best and was rewarded with line honours and overall first place (Congratulations to Willie and his crew).

I believe that our system of corrected time did justice to all participants in this race.

I would like to offer some insight into the current projects that we are busy with:

Jetties:
Wikus to place two 750 kg mooring blocks at the front end of the jetty to relieve the strain on the lamppost (very loose).

The leaking drums on the jetty will also be replaced, and worn out sections supported.

Willie will begin purchasing I beams and weld mounting flanges on.MacSteel will deliver. They will be protected with epoxy tar. Wikus will be asked to assist with labour. Noel will be asked to assist with drilling the concrete. The installation will be done in stages according to water level. This will be coordinated by Willie and 3 beams will be in place with the next race weekend on 21 March 2015.
Club house project:This project will be completed by the next race weekend on 21 March 2015. With the exception of smaller finishes. The Club would like to thank Wickus for his tireless effort and personal sacrifice in this regard.
Mooring blocks:Jorrie to follow up with Gerrie with regards the delivery of new blocks.
Finances:Membership fees are due 1st January. Rather than wait to sort out queries, members should be encouraged to pay whatever they thought was correct, and sort the account out later.
Club Boat: The club boat will be available for the race weekend in March 2015.
ITEC: We would like to thank Werner for organizing an R 5 000, 00 contribution from the said Company. They will provide us with a professional main basis image in the form of a whiteboard to be used during our skipper’s briefs before races. In return all they want is some advertisement space on the said aid.
Membership cards:All the cards for paid up members has been delivered to Cheryl our boson, we would like to thank Anton and Marlene for their work in this regard.
Finally a report and our hearty congratulations to Peter How on his prize during the Round the Island race at the Vaal
I trailed my Farrier F22R to Vaal Dam early the Wednesday before the race weekend, rigged and launched the same day and went for a short shake down sail, racing against Lady Bird, a hot F32 from Durban and an F27 from StillBaai YC. The Durban guys had provided me a crew member, as my own had cancelled at the last minute.

The next day we cruised up the lake, visiting various marinas and had a braai on a lonely beach. That night, anchored in the shallows just off the LDYC lawn, I had my first taste of a buster which pushed Wild Thing and Lady Bird aground as anchors dragged.

The first official tune-up race was on Friday afternoon, but it was abandoned due to lack of wind. Then on Saturday morning, the mealie fields again approached with a vengeance at 100ft and we abandoned and dropped all sail just in time. With black clouds and lightning to the west again in the afternoon, I decided not to venture out for the afternoon race. But in the end nothing happened!

The main Round the Island Race first start was scheduled for 08:10 Sunday morning. There were 242 entrants, split over about 4 starts, our being the Ultra Class with about 80 boats. The Ultra Class was for boats with a handicap better than 1.1, which applied to all the fast two man cats, trimerans and sports boats. Our start was first, but with light winds almost everyone was fairly close to the line, so it was pretty hectic. A radio helped.

The line was laid fairly square to the wind. It was long, but pinging the ends allowed me to judge its position quite well, so I just sailed towards the pin end on starboard about 30m from the line, and was able to tack onto a port 20 seconds before the gun, clear of everyone else and hit the line spot on. This clear start enabled us to get clear of the mayhem and we were pointing directly towards the south end of the island at the far side of the lake. Behind us was a couple of Dragon Fly’s and Farriers. Lady Bird was a few hundred meters to the lee of us and at that stage the Nacras, Hobie Tigers and M23 were behind us. Although the port tack in the direction of the first buoy looked to be the best, quite a few boats went off towards Manten Marina, along the west shore, which had paid off the year before. It didn’t this year! We led the fleet for most of the way towards the island, pacing the F32 pretty well, but slowly the super-fast Nacra 20 and M23 caught us up. The wind was only a few knots most of the time and towards the island you had to tack on each header. If you didn’t the losses were high.

We were 3rd around the first buoy.

I tried a short tacking duel against the M23 around the back of the island. But this lightweight all carbon race horse was just too nimble for us and soon a Nacra 20 crept past us on a huge lift. We rounded the next buoy at the north end of the island in 4th place. So far we had been beating the whole way and as we came out from around the island it turned into a beat again. Actually, this was good because it did not allow Lady Bird to use their HUGE mast head asymmetrical spinnaker. We followed the locally based M23 up towards the north shore, whilst Lady Bird kept getting headed up the middle of the lake. By now it was mid-day and the wind had settled in from the west and thermals were forming under small clouds over the lake. Getting the tacking sequence on the shifts right was now imperative. My poor crew was racing back and forth from one lee bow to the next, as I tacked at short notice.

We were halfway back from the island when the next boats appeared from around the island, so we felt quite safe. The keelboats and dinghies, which started 20 min after us, were still on a dead run sailing down to the first buoy.

Eventually we crossed the line in 4th place. A carbon Nacra20 was first, followed by the M23 and then Lady Bird. Our time was almost spot on 4 hours. A Hobbie Tiger appeared suddenly out of nowhere and finished 9 minutes after us and I subsequently discovered that they had started 10 minutes later, so in fact we were delegated to 5th fastest time.

In anticipation of huge groups finishing at once, each boat is given an electronic tag, with the signal being picked up by the committee boat at the finish line, so scoring is spot on. There were a huge number of prizes for different classes. Wild Thing was awarded 2nd place on handicap in the Ultra Class.

This was my third attempt at RTIR. This year I had a lot of luck. Last year I was about 20th and the first attempt, 45 years ago, I was wiped out in a huge storm on my Contender dinghy. It is a fantastic fun event, with a couple of great parties, good food and live music. Andrew Donnoway’s F32 group from Durban were great fun and taught me how to sail faster, by swapping out different highly experienced multihull crews up to the main race.

FSYC has a number of trailer able boats. I strongly recommend that a group of us enter from Gariep next year. LDYC is super venue.

Greetings

Jorrie

Oviston Marathon Race

Oviston Marathon Race – 20 Feb 2016

Ons het die Saterdag oggend lekker vroeg begin met Heinrich wat 6h40 weggespring het met,ek skat,

9 knope wind of selfsmeer. In totaal was ons 11 bote wat uitstekend is vir so n lang resies.

Elke boot het sy eie weg spring tyd geneem as ook wanneer hy by die toring sou verby gaan.

Die bote het as volgweggespring :Heinrich , Neil , Corrie,Mauritz, Copia, Felicity, Troika, Cooking,

Fluffy ,Carodene , Daan de Waal . Natuurlik was Fluffy se menselaat , en toe hulle in die nekkie is, vrek

Hulle buite boordenjin.  Hulle dryf toe na die rotse waar Carodene vir hulle te hulp snel en uit die moeilikheid trek.  Daar was natuurlik meer mense en eet en drink goed op die boot as wat daar spasie op die boot is.

Almal het goed gestart , met n Noordweste wind wat gemiddeld 7 knope was.

Fluffy het al hulle seile opgesit ; Cooking het weer begin met sy spinnekar en geëindig daarmee. Natuurlik was Coco,  Ernie se hond wat saam geseil het,  die nugterste op die boot –  sy base het “dog overboard” bespreek ( ek dink dit moes anders omgewees het.).

Natuurlik het n paar seilers gesorg vir groot op winding waar Heinrich vasgesit het op die suide punt van Fanieseiland .Danie met Felicity het n paar harde stampe op sy kiel gehad . Op Troika het Jan sy center bord en rudders gelig en mooi deur geseil deur Muddplein .Onsander het maar boom gegaan en self n bietjie fyn gesny met twee Farrs amper in mekaar in.

Die wind het baie bote gelos voor Oviston en so het die agterpunt van die vloot eers heelwat later bygekom. Na so lang reseies het ek en my pa met die twee Farrs vyfsekondes na mekaar klaar gemaak. Wat n awesome resies!

Met die terugseil het die wind lekker opgetel met later n baie,  sterk suidewind. Arme Danie het groot geskrik en was bly toe ons en my pa – hulle anker gegooi het in FuffyBaai.  Ons het lekker gebraai op die bote en baie whisky gedrink. Die drie bote het veilig die nag op hulle ankers geslaap .

Vroeg die volgende oggend,met n lekker suid-ooster, het ons sommer vining geseil tot by die hawe.

Ons  line honours vir die dag was Cooking ,  en Jan met Troika as die handicap – wenner . Baie geluk aan die bote maar ook aan elke een wat die naweek meer gemaak het .Julle was ysters!

Groete
Hennie de Waal
Lekkerseil